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Piloto Militar (Ejército del Aire)

No solo tienen cazas de combate, el ejército tiene infinidad de aeronaves, especialidades y misiones distintas para realizar como piloto militar, eso sí, te adelanto que no va a ser un camino fácil. ¿Te atreves?

piloto militar en cabina de avión

Para poder ser piloto militar en el Ejército del Aire básicamente tienes 2 opciones disponibles. Optar a ser militar de carrera por acceso directo en el cuerpo general o militar de complemento.

Acceso directo Cuerpo General

Si optas por el acceso directo al Cuerpo General tendrás solo 3 oportunidades para entrar ya que el requisito de edad es el más restrictivo y ahora solo dejan presentarse desde los 18 hasta los 20 (no cumplir ni haber cumplido 21 el año que te presentas).

Desde 2010 la Academia General del Aire, al igual que el resto de las academias militares son como universidades y en ellas, además de tu formación militar, conseguirás tu titulo universitario. Al ser una «universidad» deberás tener la EVAU para poder entrar y al haber tan pocas plazas (en 2021 ofertaron 60 para vuelo en el Ejercito del Aire) la nota de corte esta siendo bastante alta (12 sobre 14 aprox.) por lo que si quieres poder optar, ponte a estudiar desde ya!! Cuanto mejor lleves Bachiller más opciones tendrás luego.

Las pruebas físicas que hay que pasar no son excesivamente difíciles, un chico medianamente en forma no debería tener muchos problemas para pasarlas. Algo de deporte a la semana será suficiente para mantenerte en forma, te ayudará a despejarte ya que como te he dicho necesitarás estudiar en Bachiller para poder tener una buena media.

El ingles será otra de las pruebas que deberás pasar, un nivel medio-alto seria bueno tener para poder pasar el examen sin dificultad.

C-16 Eurofighter despegando de LELC

El reconocimiento médico será clave para el acceso. A diferencia de los reconocimientos médicos civiles (clase 1, 2), en el militar si que te exigen tener la vista «perfecta». No te permiten llevar gafas ni ningún tipo de cirugía correctora. Las dioptrías permitidas son mínimas, por lo que sería bueno que antes de empezar esta aventura para ser piloto militar pasaras una revisión oftalmológica, ya que si tuvieras cualquiera de estos problemas en la vista, ya no podrías optar a entrar en la mili como piloto.

Si queréis ver exactamente cuales son los limites permitidos u otras patologías que no están permitidas puedes ver aquí 👉 EL CUADRO DE EXCLUSIÓN MÉDICA PARA ACADEMIAS MILITARES

Si finalmente consigues tener una buena nota en la EVAU, un buen inglés y pasas las pruebas físicas, médicas y psicológicas conseguirás entrar en la Academia General del Aire como alumno de acceso directo.

⚠️ACTUALIZACIÓN 2024 Nuevas Aeronaves⚠️

Te esperan 5 años de formación (4 en la AGA y otro en la especialidad) tanto militar, universitaria como aeronáutica. Los 2 primeros años se centran en la formación militar básica y académica. El tercer año comenzarás a volar con la E-27 (PC-21 PILATUS), un curso muy exigente ya que en apenas 50 horas de vuelo aprenderás nociones básicas del vuelo en VFR (circuito de tráfico con tomas y despegues, pérdidas, vuelo lento, ocho lento), acrobacia (tonel, looping, ocho cubano, hoja de trébol) y vuelo en formación.

El cuarto año seguirás volando el nuevo E-27 (PC-21 Pilatus) donde continuarás con tu formación aeronáutica. Seguirás perfeccionando las maniobras que empezaste a hacer en el tercer curso e incorporarán maniobras más complejas, además de todo la parte de vuelo instrumental IFR.

Una vez terminado el cuarto curso y dependiendo de las notas que hayas sacado y de tus propias preferencias, podrás optar a una de las especialidades de vuelo (Caza, Transporte o Helicóptero), para realizar el quinto curso en la especialidad que finalmente hayas podido elegir.

 ⚠️ACTUALIZACIÓN 2023⚠️

En 2023 han ofertado unas plazas que no habían sacado antes, estas son plazas para acceder a militar de carrera con titulación previa. Se exigirá tener un título de grado en ingeniería o arquitectura, aceptando también ciertas carreras de ciencias y en apenas 2 años de formación militar y aeronáutica podrás ser oficial del Ejército del Aire con la especialidad de vuelo.

Piloto de Complemento

Otra opción para poder entra en el Ejército del Aire como piloto será la opción de Militar de Complemento.

Hace varios años que no habían sacado convocatoria, pero desde 2021 volvieron a ofertarla. Como su nombre indica, es una forma de ingreso complementaria al cuerpo general y que requiere de una formación mucho más rápida, ya que intenta cubrir una necesidad actual que no se puede cubrir con pilotos del cuerpo general, ya que estos saldrían de la academia en 5 años.

D.4 VIGMA volando sobre el mediterráneo.

La forma de ingreso será distinta a la de cuerpo general. Los requisitos para entrar serán mayores, ya que lo que se pretende hacer es que en apenas un año, el aspirante pueda estar listo para incorporarse como piloto en las Unidades, de manera que en ese año, se de una formación militar básica y una formación complementaria a los estudios que ya tengan.

Actualmente, para poder optar a piloto de complemento deberás tener un titulo de Grado en cualquier ingeniería o arquitectura y además poseer el titulo de piloto comercial CPL y la habilitación de vuelo instrumental IR. Pero OJO!! estos requisitos pueden cambiar, asi que si estas interesado en optar por esta forma de ingreso, mira los requisitos de la convocatoria que salga ese año, ya que podrían cambiar.

te dejo aquí de ejemplo 👉 la convocatoria del año 2023 con los procesos de selección del cuerpo general y militar de complemento

Muy a tener en cuenta, es que el compromiso para militar de complemento es de 8 años (es un trabajo temporal), aunque siempre puedes optar a ciertas plazas que sacan para quedarte de manera permanente.

¿Tienes claro los requisitos que necesitas para ser piloto? Encuentra aquí 👉 LOS REQUISITOS PARA SER PILOTO